Far Eastern Electronic Toll Collection Co. Ltd. (FETC) se creó en el 2004 en Taipéi, Taiwán. La empresa se dedica a la planificación, diseño, construcción, prueba y uso de sistemas de cobro electrónico de peajes.
Far Eastern Electronic Toll Collection (FETC), una empresa privada encargada de construir y hacer funcionar el sistema de cobro electrónico de peajes en Taiwán, logró tres primicias mundiales con la ayuda de su socio tecnológico, Lenovo. Es el primer sistema nacional de cobro de peaje electrónico multicarril de flujo libre basado en la distancia. Cuenta con el kilometraje más largo de sistema de cobro electrónico de peajes: 926 km. La empresa también tiene la distinción de haber construido 319 pórticos en solo 10 meses.
Como un ecosistema de cobro de peaje de última generación, el sistema de cobro electrónico de peajes en Taiwán registra más de 16 millones de transacciones todos los días. Por lo tanto, no es de sorprender que la empresa atrajo atención a nivel mundial. Hay un flujo continuo de expertos que llegan de todas partes del mundo para sacarle partido a los conocimientos de los ingenieros y otro personal de FETC sobre el sistema. Esto realmente es un ejemplo de éxito "hecho en Taiwán".
Desafío empresarial
Taiwán es conocido por sus capacidades tecnológicas y su cultura de innovación. Sin embargo, a medida que el país se desarrolló, también lo hizo la cantidad de autos en sus rutas y autopistas. Según un cálculo reciente, hay 333 autos por cada 1000 personas en Taiwán. La gestión manual del flujo masivo de tráfico diario era ineficiente y perjudicial para la imagen del país como fuente de tecnología. El cobro de peaje manual ralentizaba el tráfico y, a menudo, causaba embotellamientos, especialmente durante las horas pico. FETC decidió cambiar esto.
Los logros admirables por los que FETC es reconocida a nivel mundial actualmente son el resultado de esfuerzos colectivos de todos los que trabajaban incansablemente entre bastidores. Llevó mucha planificación, trabajo preliminar y ejecución para convertir el sistema tradicional de cobro de peaje en autopistas de Taiwán en un sistema de cobro de peaje electrónico multicarril de flujo libre.
Chen Sheng-Keng, vicepresidente de la división informática de FETC dice: "El camino al éxito de FETC no era fácil ya que no había ejemplos a seguir, por lo que todos los problemas que surgieran en el proceso debían resolverse uno por uno". Chen añade que otro factor clave para el éxito es el soporte continuo y sólido de los socios de FETC, uno de los cuales es Lenovo.
Solución de Lenovo
FETC no buscaba una resolución a corto plazo para los problemas con el transporte, sino una estrategia para el futuro a largo plazo dirigida a transformar el cobro de peaje en el país. Decidieron asociarse con Lenovo en este recorrido. Gracias a su durabilidad legendaria, las ThinkPad de Lenovo son desde hace tiempo los dispositivos preferidos de FETC.
Las ThinkPads son muy fiables con tiempos de respuesta rápidos para ayudarte a hacer el trabajo. Por esta razón, son la mejor opción cuando se necesitan equipos nuevos en FETC
Chen Sheng-Keng
Vicepresidente
FETC Co. Ltd
La serie X de ThinkPad fue una parte esencial de la integración y el funcionamiento sin problemas del nuevo sistema de cobro electrónico de peajes. Al estar equipada con la capacidad de respuesta y la eficiencia de los procesadores Intel® Core™ de séptima generación y la unidad de estado sólido (SSD), las PC de la serie X de ThinkPad ofrecen un procesamiento rápido incluso cuando se realizan varias tareas a la vez. El tiempo de arranque es casi tres veces más veloz, y los archivos se abren hasta un 30% más rápido. Estos dispositivos garantizaron que todas las fases del proceso de cobro de peajes se ejecutaran sin problemas. Las ThinkPad también ayudaron a agilizar la implementación de los módulos de IA en el sistema, reduciendo así el tiempo de integración.
El sistema de peaje electrónico multicarril de flujo libre también depende en gran medida del personal de campo que se encarga del mantenimiento del sistema de grúas. El entorno laboral de este equipo es bastante diferente al de los oficinistas internos. "Las fallas en el sistema a menudo coinciden con condiciones climáticas adversas, muchas veces en lugares problemáticos. En el campo, no son raros los caminos llenos de baches y las altas temperaturas", afirma Chen. Las laptops empresariales de la serie X de ThinkPad se someten a pruebas de conformidad con 12 requisitos militares y más de 200 controles de calidad y soportan los golpes diarios con facilidad, lo que le permite al personal de campo trabajar sin interrupciones, incluso en los entornos más difíciles.
Impacto empresarial
Desde la primera implementación en el 2006, más del 90% de las autopistas adoptaron el sistema de cobro de peaje electrónico multicarril de flujo libre. El sistema basado en la etiqueta RFID ofrece una manera más eficiente de cobrar las tarifas de peaje, lo que reduce las demoras debido al embotellamiento y las emisiones de carbono innecesarias.
En el pasado, unas 160 000 fotos de matrículas requirieron identificación manual para resolver las controversias sobre las tarifas de peaje. Ahora, con la introducción de la IA y el aprendizaje automático, la identificación manual disminuyó de manera significativa a menos de 50 000. El índice de precisión del reconocimiento de IA puede llegar a ser de hasta el 99,67%. Esto fue un punto de inflexión para la industria en general.
Las laptops de la serie X de ThinkPad desempeñaron una función importante en la implementación exitosa de la solución del sistema de cobro de peaje electrónico multicarril de flujo libre en Taiwán. Al ofrecer la combinación adecuada de potencia, rendimiento y portabilidad, junto con la durabilidad conocida de ThinkPad, estos dispositivos brindan resultados rápidos, efectivos y fiables, independientemente del entorno.
La estabilidad y madurez del sistema de cobro de peaje electrónico multicarril de flujo libre en Taiwán recibieron el reconocimiento de muchas organizaciones mundiales, como International Bridge, Tunnel and Turnpike Association (IBTTA), International Road Association (IRF), ITS World Congress y World Information Technology and Services Alliance (WITSA).
El camino por delante
Con el sistema de cobro de peaje electrónico multicarril de flujo libre, Taiwán fue el primer país en poner en marcha una red de sistemas de peaje electrónico nacional. Chen y sus colegas suelen ser invitados a otros países para consultarles sobre los sistemas de peaje electrónico. "Como las presentaciones y los debates pueden durar todo un día, la batería que dura todo el día en nuestra serie X de ThinkPad nos ayuda a manejar los problemas con delicadeza y velocidad", cuenta Chen. Este es otro ejemplo de cómo la asociación con Lenovo ayudó a la empresa a centrarse en el panorama general y a lograr la grandeza.
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