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A Customer Success Story: Far Eastern Electronic Toll Collection Co.

Histórias de Sucesso do Consumidor: Far Eastern Electronic Toll Collection Co.

A Far Eastern Electronic Toll Collection Co. Ltd. (FETC) foi fundada em 2004 em Taipei, Taiwan. A empresa é focada no planejamento, design, construção, teste e operação de sistemas de cobrança eletrônica de pedágio.

 

Far Eastern Electronic Toll Collection (FETC), é uma empresa privada comissionada para construir e operar o sistema de pedágios eletrônicos (ETC) em Taiwan. Por meio de uma parceria com a Lenovo, a organização já conseguiu ser a primeira do mundo em diversas vezes: ela foi a primeira a implementar um sistema de pedágio eletrônico de múltiplas faixas de fluxo livre em um território nacional (MLFF ETC). Ela detém o sistema ETC que cobre a maior distância do mundo - cerca de 926km. A companhia também se orgulha de ter construído 319 pórticos em um período de apenas 10 meses. 

Possuindo um ecossistema de cobrança de pedágio de última geração, a ETC em Taiwan fatura mais de 16 milhões de transações todo dia. Não é de se espantar que a empresa chame tanta atenção da comunidade global. Há um fluxo contínuo de experts chegando de todas as partes do mundo para poder dar uma olhadinha nos cérebros por trás da engenharia da FETC. Isso é uma verdadeira história de sucesso "Made in Taiwan".

O Desafio do Negócio

Taiwan é conhecida por suas capacidade no setor tech e por sua cultura de inovação. Contudo, na medida que o país cresceu, também cresceu o número de carros ocupando suas ruas e rodovias. De acordo com uma estimativa recente, existem 333 carros para cada 1000 pessoas em Taiwan. Gerenciar o fluxo de veículos diários manualmente se demonstrou ineficiente e prejudicial a imagem do país como potência tecnológica. Cabines de pedágio manual atrapalhavam o trânsito e provocavam congestionamentos, especialmente durante horários de tráfego intenso. A FETC decidiu mudar isso.   

As conquistas pelas quais a FETC é reconhecida mundialmente são o resultado do esforço coletivo de todos nos bastidores que trabalham incansavelmente. Foi preciso um imenso planejamento, trabalho de campo, e execução impecável para tornar o sistema tradicional de pedágio de Taiwan em um sistema líder de cobrança eletrônica de múltiplas pistas e fluxo livre (MLFF ETC).

Chen Sheng-Keng, Vice-Presidente da divisão de TI da FETC’s IT disse, "O caminho para o sucesso da FETC não foi exatamente fácil - não havia nenhum precedente a ser seguido então todos os problemas encontrados durante o processo tinham que ser solucionados um por um pela primeira vez." Chen adiciona ainda que outro fator importante para seu sucesso é o intenso suporte dado por parceiros da FETC, como a Lenovo.  

A Solução Lenovo

A FETC não estava procurando por uma solução de curto prazo para seus desafios ligados ao transporte, mas sim uma estratégia de longo prazo, preparada para o futuro, e voltada para a transformação do sistema de pedágio no país. Eles decidiram se juntar com a Lenovo nessa jornada. Graças à sua durabilidade lendária, os ThinkPads vêm sendo a grande escolha de máquinas da FETC. 

ThinkPads tem processamento rápido e são super confiáveis, auxiliando em muito os funcionários nas conclusões de suas tarefas. É por isso que eles são a nossa escolha Nº1 quando a FETC precisa de novos equipamentos.  

Chen Sheng-Keng
Vice-Presidente
FETC Co. Ltd

A Série X dos ThinkPads foi essencial na integração e operação bem sucedida do novo sistema de cobrança eletrônica de pedágio (ETC). Equipados com a a responsividade e eficiência da 7ª geração de processadores Intel® Core™ e com drive SSD (Solid State Drive), os ThinkPads Série X oferecem processamento rápido até mesmo durante a execução de várias tarefas ao mesmo tempo. O tempo de inicialização da máquina é três vezes menor enquanto o processo de abrir arquivos se torna 30% mais rápido. Esses dispositivos garantem que todas as etapas da cobrança eletrônica aconteçam perfeitamente. Os ThinkPads também ajudaram a acelerar a implementação de módulos de IA (Inteligência Artificial) no sistema, através do encurtamento do tempo de integração. 

O sistema MLFF ETC também depende muito da equipe de campo, encarregada da manutenção dos pórticos que o sistema compreende. O ambiente de trabalho desses funcionários é bem diferente do pessoal que trabalha nos escritórios. "As falhas de sistema muitas vezes são devido à péssimas condições de clima, e costumam acontecer em locais desafiadores. No campo, rodovias esburacadas e altas temperaturas não são incomuns." diz Chen. Avaliado em 12 requisitos de nível militar e passando por mais de 200 testes de qualidade, a Série X dos ThinkPads resiste às colisões diárias com tranquilidade, permitindo que a equipe no campo trabalhe sem interrupções, mesmo nas mais severas condições de clima.

Chen Sheng-Keng
Chen Sheng-Keng, Vice-Presidente, Far Eastern Electronic Toll Collection Co. Ltd.

 

Impacto no Negócio

Desde da primeira instalação em 2006, mais de 90% das rodovias em Taiwan adotaram o sistema MLFF ETC. O sistema baseado em tags RFID oferece uma forma mais eficiente de coletar taxas de pedágio, reduz os atrasos em congestionamento e emissões de carbono desnecessárias. 

No passado, cerca de 160.000 fotos de placas exigiram a identificação manual para a resolução de controvérsias sobre taxas de pedágio. Hoje, com a introdução da Inteligência Artificial e Machine Learning, o número de identificações manuais caiu significativamente para menos de 50.000. A taxa de precisão do reconhecimento por IA pode atingir 99.67%. Isso têm sido um fator transformador decisivo para a indústria como um todo.

As máquinas ThinkPad Série X desempenharam um papel importante no sucesso da implantação da solução MLFF ETC em Taiwan. Oferecendo a combinação perfeita de poder, performance e portabilidade, junto com a renomada durabilidade ThinkPad, esses dispositivos entregam resultados rápidos, efetivos e confiáveis independentemente do ambiente.

A estabilidade e maturidade do MLFF ETC em Taiwan ganhou reconhecimento e notoriedade de muitas organizações globais incluindo a Associação Internacional de Pontes, Túneis e Rodovias (IBTTA), Associação Internacional de Estradas (IRF), Congresso Mundial ITS, e a Aliança Mundial de Tecnologia da Informação e Serviços (WITSA).  

O Caminho pela Frente 

Com o MLFF ETC, Taiwan se tornou o primeiro país a lançar um sistema de cobrança de pedágio eletrônico. Chen e seus colegas são comumente convidados à outros países como consultores de sistema de cobrança eletrônica de pedágio. "Apresentações e discussões podem levar um dia inteiro, e a vida útil da bateria do ThinkPad nos permite lidar com imprevistos com rapidez e elegância durante todo esse período" diz Chen. Isso é outro exemplo de como a parceria com a Lenovo ajudou a companhia a focar no panorama como um todo e atingir a grandeza. 

 

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